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Reglas de Rotterdam (Convenio Contrato Transporte Internacional)

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Programa de la asignatura - Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam)

  1. Introducción al Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Nueva York, 2008) (Reglas de Rotterdam)
  2. Obligaciones del porteador. Responsabilidades del porteador por pérdida, daño o retraso
  3. Transporte y entrega de las mercancías
  4. Obligaciones del cargador frente al porteador
  5. Documentos de transporte y documentos electrónicos de transporte
  6. Derechos de la parte controladora
  7. Transferencias de derechos
  8. Límites de la responsabilidad

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La asignatura «Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam) de las Naciones Unidas» se estudia en los siguientes programas profesionales de educación superior online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios):
  1. Cursos de Logística internacional: Transporte marítimo, multimodal, Transporte en África
  2. Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior
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  4. Doctorados: Logística Global, Comercio Mundial

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Idiomas de la asignatura: Educación Superior online en Español o Maestrías y Doctorados Negocios en Inglés Rotterdam Rules Maestría Comercio Exterior en Francés Règles de Rotterdam Cursos y Maestrías Online en Portugués Regras de Roterdão.

Área de conocimiento: comercio exterior. Incoterms.

Ejemplo de la asignatura - Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam) de las Naciones Unidas:
Reglas de Rotterdam (Transporte marítimo)



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Descripción de la asignatura - Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam)

El Convenio de las Naciones Unidas (NU) sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo es un marco legal que regula tanto los derechos como las obligaciones de los principales actores del transporte internacional de carga: cargadores, transportistas (porteadores), clientes finales…

  1. Necesario un contrato de transporte “puerta a puerta”
  2. Posibilidad de utilizar un único contrato de transporte de puerta a puerta
  3. Es necesario que una parte del transporte transcurra por vía marítima.
  4. Permite el uso de e-documentos (Documentos presentados electrónicamente)
  5. Fecha de adopción: 11 de diciembre de 2008

El Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (2008) actualiza a varios convenios antiguos:

  1. Reglas de Hamburgo (Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte marítimo de Mercancías, 1978)
  2. Reglas de La Haya
  3. Reglas de La Haya-Visby

Información relacionada:

  1. Contenedores y Transporte Internacional
  2. Convenio Aduanero sobre Contenedores (CCC)

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