Reglas de Rotterdam (Convenio Contrato Transporte Internacional)

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Programa de la asignatura online - Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam)

  1. Introducción al Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Nueva York, 2008) (Reglas de Rotterdam)
  2. Obligaciones del porteador. Responsabilidades del porteador por pérdida, daño o retraso
  3. Transporte y entrega de las mercancías
  4. Obligaciones del cargador frente al porteador
  5. Documentos de transporte y documentos electrónicos de transporte
  6. Derechos de la parte controladora
  7. Transferencias de derechos
  8. Límites de la responsabilidad

La asignatura «Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam) de las Naciones Unidas» se estudia en los siguientes programas profesionales de educación superior online de EENI Business School & HA University:
  1. Cursos de Transporte internacional: Transporte marítimo, multimodal, Transporte en África
  2. Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior
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Cursos de comercio exterior a distancia (online)

Idiomas de la asignatura: Educación Superior online en Español o Maestrías y Doctorados Negocios en Inglés Rotterdam Rules Master comercio exterior en Francés Règles de Rotterdam Cursos y Maestrías a distancia en Portugués Regras de Roterdão.

Área de conocimiento: comercio exterior. Incoterms.

Ejemplo de la asignatura online - Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam) de las Naciones Unidas:
Reglas de Rotterdam (Transporte marítimo)





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Descripción de la asignatura a distancia - Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (Reglas de Rotterdam)

El Convenio de las Naciones Unidas (NU) sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo es un marco legal que regula tanto los derechos como las obligaciones de los principales actores del transporte internacional de carga: cargadores, transportistas (porteadores), clientes finales…

  1. Necesario un contrato de transporte “puerta a puerta”
  2. Posibilidad de utilizar un único contrato de transporte de puerta a puerta
  3. Es necesario que una parte del transporte transcurra por vía marítima.
  4. Permite el uso de e-documentos (Documentos presentados electrónicamente)
  5. Fecha de adopción: 11 de diciembre de 2008

El Convenio de las Naciones Unidas sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías Total o Parcialmente Marítimo (2008) actualiza a varios convenios antiguos:

  1. Reglas de Hamburgo (Convenio de las Naciones Unidas sobre el Transporte marítimo de Mercancías, 1978)
  2. Reglas de La Haya
  3. Reglas de La Haya-Visby

Información relacionada:

  1. Contenedores y Transporte Internacional
  2. Convenio Aduanero sobre Contenedores (CCC)


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