Transporte por carretera (Curso)

1. Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar,
2. Corredor de Crecimiento Asia-África,
3. Corredor Económico China-Asia Central-Asia Occidental,
4. Corredor Económico Almaty-Biskek,
5. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA),
6. Corredor de Transporte Transcaspiano (Corredor Central),
7. Corredor Económico China-Mongolia-Rusia,
8. Corredor de Transporte India-Chabahar (Irán)-Afganistán,
9. Corredor de Transporte Afganistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía (Lapislázuli),
10. Corredor Internacional de Transporte del Acuerdo de Asjabad,
11. Corredor Económico Este-Oeste (Myanmar-Tailandia-Laos-Vietnam),
12. Corredor Económico China-Pakistán,
13. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur,
14. Corredor de Transporte Kirguistán-Tayikistán-Afganistán-Irán (KTAI-ECO),
15. Corredor Ferrocarril-Carretera Islamabad-Teherán-Estambul (ITI-ECO),
16. Corredor Económico Nanning-Singapur
    1. Zona Económica del Pan-Golfo de Beibu.

Corredores de transporte europeos.

1. Red Principal de Corredores de Transporte Europeos
   1. Corredor de Transporte Báltico-Adriático,
   2. Corredor de Transporte Atlántico,
   3. Corredor de Transporte Mar del Norte-Báltico,
   4. Corredor de Transporte Mar del Norte-Mediterráneo,
   5. Corredor del Mediterráneo,
   6. Corredor Europa Oriental-Mediterráneo Oriental,
   7. Corredor Escandinavo-Mediterráneo,
   8. Corredor Rin-Alpino,
   9. Corredor Mar del Norte-Mediterráneo,
   10. Corredor Rin-Danubio,
   11. Corredor Estrasburgo-Danubio.
2. Corredores Paneuropeos:
   1. Corredor Paneuropeo II (Rusia-Bielorrusia-Polonia-Alemania),
   2. Corredor Paneuropeo IX (Finlandia-Rusia-Grecia).

Facilitación del Comercio Exterior.

1. Acuerdo sobre Facilitación del Comercio (AFC),
2. Convenio de Kyoto Revisado (CKR),
3. Convenio Controles de Mercancías en Fronteras (UNECE),
4. Programa regional de facilitación del transporte por carretera y tránsito de la CEDEAO.

1. Créditos: 10 ,
2. Precio: 240 Euros,
3. Matriculación continua,
4. Duración: dos
   meses Se recomienda dedicar doce horas de estudio por semana siguiendo un horario flexible. Es posible reducir la duración dedicando más horas a la semana
   ,
5. Descargar el programa (índice) del curso (PDF).

Idioma:

1. También disponible Se puede estudiar cualquier asignatura en cualquiera de estos idiomas gratuitamente. Los estudiantes deben tener un nivel suficiente para poder estudiar las asignaturas en estos idiomas
   en Road transport Transport routier Transporte rodoviário.

1. Entender la importancia del transporte internacional por carretera en el comercio exterior,
2. Comprender el papel de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU),
3. Conocer los principales actores y el mercado del transporte internacional por carretera,
4. Aprender los conceptos clave del transporte de mercancías por carretera (coste, seguros, riesgos...),
5. Analizar los documentos relacionados con el transporte por carretera (Carta de porte por carretera CMR, e-CMR) y saber cómo cumplimentarlos,
6. Estudiar los principales convenios del transporte por carretera de mercancías (CMR, TIR),
7. Saber cómo estibar de forma segura una carga para ser transportada en camión.

Los estudiantes que superen los ejercicios obtendrán el certificado del Curso (Programa de Especialización) «Transporte Internacional por Carretera» emitido por EENI Global Business School (Escuela de Negocios).

El Curso «Transporte Internacional por Carretera» se estudia en los siguientes programas online impartidos por EENI:

Cursos de Logística internacional: Transporte multimodal, ferrocarril, Transporte en África.

Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior.

Másters MIB (Maestrías): Transporte Internacional, Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte en África.

Doctorado (DIB): Logística Global, Comercio Mundial.

El transporte por carretera (transporte carretero en América Latina) es el único medio de transporte capaz de realizar por sí mismo un servicio ´puerta a puerta´, es decir puede recoger el producto en la fábrica del exportador y entregarla directamente al importador. Es además un medio de transporte que facilita las maniobras de carga y descarga.

Dada su versatilidad es un medio indispensable para fábricas que trabajan Just in Time y sirve también para atender puntas de demanda de un manera rápida.

CONVENIO CMR (Convenio relativo al Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera).

Este convenio data de 1956, regula el tráfico internacional de carretera. El documento utilizado es la Carta de Porte CMR, que demuestra la existencia de un contrato de transporte y de que el producto ha sido recibido por el transportista.

Información relacionada:

1. Contenedores y Transporte Internacional,
2. Convenio Aduanero sobre Contenedores (CCC, NU),
3. Transporte Combinado Ferrocarril-Carretera,
4. Introducción a los corredores transafricanos de transporte por carretera.

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Área de conocimiento: comercio exterior.

Temas relacionados: Transporte marítimo - Transporte aéreo - Incoterms® 2020.

(c) Escuela de Negocios EENI Global Business School (1995-2022)
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