Escuela de Negocios EENI Business School

Programa de la asignatura EENI

Comercio Marítimo Internacional. Análisis

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Incremento de fletes Comercio Marítimo Internacional, flota marítima mundial

  1. Evolución del comercio marítimo internacional
  2. Situación económica global del sector
  3. Tráfico marítimo mundial
  4. Estructura, propiedad y registro de la flota marítima mundial
  5. Tendencias globales en el transporte marítimo internacional
  6. Fletes y costes del transporte marítimo internacional
  7. Fletes de carga de contenedores, graneleros secos y buques tanque
  8. Puertos de contenedores
  9. Conectividad del transporte marítimo de línea
  10. Facilitación del Comercio y del transporte marítimo internacional

Cursos de comercio exterior y negocios

La asignatura «Análisis del Comercio Marítimo Internacional» se estudia en los siguientes programas de EENI Global Business School:

Cursos de logística internacional: Transporte marítimo, multimodal, Transporte en África.

Transporte Marítimo

Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior.

Transporte y Logística Internacional

Maestrías: Transporte Internacional, Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte en África.

Maestrías (Másters) Profesionales Comercio Exterior y Negocios Internacionales Online

Doctorado: Logística Global, Comercio Mundial.

Doctorado Profesional Online en Negocios Internacionales (DIB)

Idiomas: Educación Superior online en Español (Negocios, Comercio Exterior) o Maestrías y Doctorado Negocios y Comercio Exterior en Inglés Maritime Trade Cursos y Másters (Maestrías) de Comercio Exterior en Francés Commerce maritime Cursos y Maestrías Online de Comercio Internacional en Portugués Comércio Marítimo.

Área de conocimiento: comercio exterior - Incoterms


Análisis del Comercio Marítimo Internacional:
Análisis del Comercio Marítimo Internacional

El Comercio Marítimo Internacional está caracterizado por:

  1. Incremento de los fletes marítimos internacionales, excepto en los buques tanque
  2. Fuerte crecimiento en contenedores y carga seca a granel
  3. El tonelaje total mundial aumentó en 42 millones de toneladas brutas
  4. El 70% del transporte marítimo es controlado por 15 empresas
  5. Fuerte tendencia a alianzas estratégicas
  6. Alemania controla el 20% de los buques portacontenedores del mundo, seguido por Grecia, China y Canadá
  7. Principales Pabellones de Conveniencia: Panamá, Liberia y las Islas Marshall
  8. China, Corea y Japón controlan el 90% de la construcción naviera
  9. India, Bangladés y Pakistán son los principales centros de desguace de barcos

Ejemplo:
Organización Marítima Internacional (IMO) Convenio FAL Transporte de mercancías

Información relacionada

  1. Convenio Aduanero Contenedores
  2. Corredor Asia-África

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