Comercio Marítimo Internacional (Maestría, Curso)

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Programa de la asignatura online - Análisis del Comercio Marítimo Internacional

  1. Evolución del comercio marítimo internacional
  2. Situación económica global del sector
  3. Tráfico marítimo mundial
  4. Estructura, propiedad y registro de la flota marítima mundial
  5. Tendencias globales en el transporte marítimo internacional
  6. Fletes y costes del transporte marítimo internacional
  7. Fletes de carga de contenedores, graneleros secos y buques tanque
  8. Puertos de contenedores
  9. Conectividad del transporte marítimo de línea
  10. Facilitación del comercio y del transporte marítimo internacional

La asignatura «Análisis del Comercio Marítimo Internacional» se estudia en los siguientes programas profesionales de educación superior online de EENI Business School & HA University:
  1. Cursos de Logística internacional: Transporte marítimo, multimodal, Transporte en África
  2. Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior
  3. Maestrías: Transporte Internacional, Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte en África, Back Office Exportación
  4. Doctorados: Logística Internacional, Comercio Global

Cursos de comercio exterior a distancia (online)

Idiomas de la asignatura: Educación Superior online en Español o Maestrías y Doctorados Negocios en Inglés Maritime Trade Master comercio exterior en Francés Commerce maritime Cursos y Maestrías a distancia en Portugués Comércio Marítimo.

Área de conocimiento: comercio exterior - Incoterms

Ejemplo de la asignatura online - Análisis del Comercio Marítimo Internacional:
Análisis del Comercio Marítimo Internacional, curso




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Descripción de la asignatura a distancia - Análisis del Comercio Marítimo Internacional

El Comercio Marítimo Internacional está caracterizado por:

  1. Incremento de los fletes marítimos internacionales, excepto en los buques tanque
  2. Fuerte crecimiento en contenedores y carga seca a granel
  3. El tonelaje total mundial aumentó en 42 millones de toneladas brutas
  4. El 70% del transporte marítimo es controlado por 15 empresas
  5. Fuerte tendencia a alianzas estratégicas
  6. Alemania controla el 20% de los buques portacontenedores del mundo, seguido por Grecia, China y Canadá
  7. Principales Pabellones de Conveniencia: Panamá, Liberia y las Islas Marshall
  8. China, Corea y Japón controlan el 90% de la construcción naviera
  9. India, Bangladesh y Pakistán son los principales centros de desguace de barcos

Información relacionada

  1. Convenio Aduanero sobre Contenedores (CCC)


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