Transporte marítimo en África

Programa de la asignatura - Transporte marítimo en África. Puertos africanos.

1- Introducción al Transporte Marítimo en África (0,2 ECTS)

2- Los mayores puertos africanos.

3- Puertos magrebíes (0,6 ECTS).

1. el Puerto de Casablanca (Marruecos)
2. Puertos tunecinos
3. Puerto de Argel y el Puerto de Orán (Argelia)

4- Puertos egipcios.

1. El puerto Said y el Puerto de Alejandría
2. El Canal de Suez

5- Puertos del África Occidental (0,5 ECTS).

1. El Puerto de Abiyán (Costa de Marfil)
2. El Puertos de Tema y Takoradi (Ghana)
3. El Puerto de Lagos (Nigeria)
4. El Puerto de Dakar (Senegal)
5. El Puerto de Lomé (Togo)
6. El Puerto de Cotonou (Benín)
7. La Organización Marítima del África Occidental y Central (MOWCA)

6- Puertos del África Central (0,5 ECTS).

1. El Puerto de Luanda y Puerto de Lobito (Angola)
2. El Puerto de Duala (Camerún)
3. El Puerto de Pointe-Noire (Congo)
4. Puertos de Gabón: Puerto de Libreville y Port Gentil
5. Puertos de Guinea Ecuatorial: Malabo, Bata y el puerto franco de Luba

7- Puertos del África Oriental (1 ECTS):

1. Puertos de Beira, Nacala y Maputo (Mozambique)
2. El Puerto de Yibuti
3. El Puerto de Mombasa (Kenia)
4. El Port Sudán (Sudán)
5. El Puerto de Dar Es Salam (Tanzania)
6. Puertos de Madagascar

8- Puertos del África Austral (0,2 ECTS):

1. El Puerto de Durban (Sudáfrica)
2. Otros puertos sudafricanos: Richards Bay, East London, Ngqura, Port Elizabeth, Mossel Bay, Cape Town, Saldanha
3. Puerto de Walvis Bay (Namibia)

9- La Carta de Transporte Marítimo Africana Revisada.

10- La Resolución de Durban sobre seguridad marítima, protección marítima y la protección del medio marino en África.

Ejemplos de la asignatura - Transporte marítimo en África:

Descripción de la asignatura - Transporte marítimo en África:

El tráfico de comercio exterior a través de los puertos africanos se ha triplicado en los últimos diez años.

El transporte marítimo en África: factores a tener en cuenta:

1. Desregulación de los puertos
2. En general, elevados aranceles portuarios
3. Aumento de los costos logísticos
4. Muchos puertos africanos no están suficientemente equipados para manejar contenedores
5. Falta de comunicaciones integradas por carretera y ferrocarril
6. Existencia de cuellos de botella en muchos puertos africanos
7. Necesidad de inversiones y de reformas institucionales. Inversiones chinas
8. El crecimiento más rápido (carga general): África Austral
9. El crecimiento más rápido en el tráfico de contenedores: África Occidental
10. El puerto más grande de África: Puerto de Durban
11. La importancia de los corredores africanos para los países sin litoral

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