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Convenio de admisión temporal (Estambul)



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Programa de la asignatura - Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul)

  1. Introducción al Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul)
  2. Análisis del Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul)

Ejemplo de la asignatura - Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul):
Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul)

La asignatura «Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul)» se estudia en los siguientes programas profesionales de educación superior online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios):
  1. Cursos de Logística internacional: transporte internacional, Transporte marítimo, multimodal, carretera, ferrocarril, aéreo, Transporte en África, Asistente de Comercio Internacional
  2. Programas de especialización: Transporte Internacional, Comercio Exterior
  3. Másters: Transporte Internacional, Negocios Internacionales, Comercio Exterior, Transporte en África, Back Office Exportación
  4. Doctorados: Logística Global, Comercio Mundial

Cursos de comercio exterior y negocios internacionales (online)

Idiomas de la asignatura: Educación Superior online en Español (Cursos, Másters, Doctorados, Comercio Exterior) + Másters y Doctorados Negocios y Comercio Exterior en Inglés Convention relating to temporary admission Másters Comercio Exterior en Francés Convention douanière relative à l’admission temporaire Cursos y Maestrías Online en Portugués Convenção relativa à Admissão Temporária.

Área de conocimiento: comercio exterior - Contenedores



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Descripción de la asignatura - Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul).

El principal objetivo del Convenio Relativo a la Admisión Temporal (Convenio de Estambul) es facilitar la admisión temporal simplificando y armonizando los procedimientos mediante la adopción de documentos modelo normalizados como documentos internacionales de aduanas con seguridad internacional, contribuyendo así al desarrollo del comercio internacional.

La importación temporal obliga a la reexportación al cabo de un tiempo sin haber realizado ningún tipo de transformación en el producto.

Es obligatorio que todas las partes acepten el carnet ATA

Ventajas del Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul)

  1. Suspensión de los derechos de aduanas, gravámenes etc.
  2. Minimización de los costes transfronterizos
  3. Simplificación considerable de los trámites aduaneros
  4. Documento aduanero internacional (válido para la declaración en aduana)
  5. Ahorro de tiempo y dinero

El Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul) combina el resto de convenios sobre admisión temporal.

Partes contratantes del Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul): Unión Europea, Albania, Argelia, Andorra, Australia, Austria, Bielorrusia, Bélgica, Bosnia y Herzegovina, Brasil, Bulgaria, Chile, China, Croacia, Chipre, República Checa, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Macedonia, Francia, Georgia, Alemania, Grecia, Hong Kong, Hungría, Irlanda, Italia, Jordania, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Madagascar, Malí, Malta, Mauricio, Moldavia, Mongolia, Montenegro, Países Bajos, Nigeria, Pakistán, Polonia, Portugal, Rumanía, Rusia, Arabia Saudita, Serbia, Eslovaquia, Eslovenia, Sudáfrica, España, Suecia, Suiza, Tayikistán, Tailandia, Turquía, Ucrania, Emiratos Árabes Unidos, Reino Unido, Zimbabue.

  1. Fecha de entrada en vigor del Convenio de admisión temporal (Convenio de Estambul): 27/11/1993.
  2. Depositario: Organización Mundial de Aduanas.
  3. Textos auténticos: inglés y francés.

Información relacionada

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  2. Convenio internacional sobre la seguridad de los contenedores
  3. Convenio TIR
  4. Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU)
  5. Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC)
  6. Cámara Naviera Internacional
  7. Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA)
  8. Organización Marítima Internacional (IMO)

Contenedores y Transporte Internacional, curso

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Código ILU (Transporte Combinado Ferrocarril-Carretera)

Transporte Combinado Ferrocarril-Carretera. Unidades de carga intermodales

Fuente: Oficina Internacional de Contenedores y Transporte Intermodal

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