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Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar



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Programa de la asignatura: Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar

  1. Introducción al Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar
  2. Principales características del Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar
  3. El Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar como parte de la Nueva Ruta de la Seda.
  4. Las tensiones entre India y China en relación al Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar
  5. Corredores relacionados:
    1. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur
    2. Corredor Económico Nanning-Singapur
    3. Zona Económica del Pan-Golfo de Beibu
    4. Corredor Económico Este-Oeste (Myanmar-Tailandia-Laos-Vietnam)
    5. Corredor Económico China-Mongolia-Rusia
    6. Corredor Internacional de Transporte del Acuerdo de Asjabad
    7. Corredor Ferrocarril-Carretera Islamabad-Teherán-Estambul (ITI-ECO)
    8. Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte)
La asignatura «El Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar» se estudia en los siguientes programas profesionales de educación superior online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios):
  1. Cursos de Transporte: carretera, ferrocarril, multimodal
  2. Cursos: Negocios en China, India
  3. Programa Superior: Transporte Internacional
  4. Másters: Transporte Internacional, Negocios en Asia, Países Musulmanes, Negocios Internacionales, Relaciones Económicas Internacionales
  5. Doctorados: Logística Global, Negocios Asiáticos, Comercio Mundial

Cursos de comercio exterior y negocios internacionales (online)

Idiomas de la asignatura: Másters y Doctorados Negocios y Comercio Exterior en Inglés Bangladesh-China-India-Myanmar Economic Corridor. Resumen en Educación Superior online en Español (Cursos, Másters, Doctorados, Comercio Exterior) Cursos y Maestrías Online en Portugués Corredor Económico Bangladeche-China-Índia-Mianmar Másters Comercio Exterior en Francés Corridor économique Bangladesh-Chine-Inde-Myanmar.

Ejemplo de la asignatura: el Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar
Curso transporte carretera: Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar

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Descripción de la asignatura - El Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar.

El objetivo del Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar (BCIM) es conectar Calcuta (India) con Kunming, capital de la provincia de Yunnan (China).

  1. Status: en estudio.
  2. Seguramente formará parte de la Nueva Ruta de la Seda

Posiblemente paralizado debido a las tensiones entre China e India.

  1. China favorece a la Nueva Ruta de la Seda
  2. India también apuesta por el Corredor de Crecimiento Asia-África

Este corredor potenciará el transporte transfronterizo, las redes de energía y las telecomunicaciones.

La ruta sale de Kunming (China), pasando por varios puntos nodales, como: Mandalay y Lashio en Myanmar. Se dirige hacia Kolkata después de pasar por Manipur y Silchar, antes de cruzar Bangladés a través de Sylhet y Dhaka, con ramas que se extienden a los puertos de Cox Bazar y Chittagong.

Tramo del Corredor Kunming China - frontera de Myanmar

Ruta G56: Prefectura Autónoma Kunming, Chuxiong Yi, Dali, Baoshan, Condado Longlign, Dehong Dai y Prefectura Autónoma Jingpo, Muse (frontera de Myanmar)

Tramo del Corredor en Myanmar
Carretera 3 (Myanmar): Muse (Frontera China-Myanmar), Lashio, Hsipaw, Pyin U Lwin, Mandalay

  1. Tiempo estimado: 9 h 3 min
  2. Distancia: 453 km

Tramo del Corredor Mandalay (Myanmar) - Imfal (Manipur, India)

Autopista Monywa-Kalaywa (AH1): Myanmar (Birmania), Monywa, Kalaywa, Khampa, Moreh, Frontera India-Myanmar, Imphal, India.

  1. Tiempo estimado: 15 h 11 min
  2. Distancia: 586 km

Primer Tramo del Corredor en India

Carretera NH102: Moreh (frontera India-Myanmar), Sun Rise Lodge, Infal (Manipur, India)

  1. Tiempo estimado: 3 h 22 min
  2. Distancia: 108 km

Ruta Imfal - Karimganj (Assam, Frontera India-Bangladés)

Carretera NH37: Imfal, Nungba, Tolen, Jiribam, Lakhipur, Silchar, Srikoma, Panchgram, Karimganj (Assam, Frontera India-Bangladés)

  1. Tiempo estimado: 9 h 48 min
  2. Distancia: 307 km

Tramo del Corredor en Bangladés

Autopista N2: Sylhet, Bishwanath, Niz Koronshi, Nabiganj, Bhairab, Narsingdi, Dhaka

  1. Tiempo estimado: 5 h 59 min
  2. Distancia: 240 km

Ruta Dhaka - Jesore

Carretera N7: Hemayetpur, Aricha, Paturia, Daulatdia (Ferry), Faridpur, Jashore, Frontera Bangladés-India

  1. Tiempo estimado: 6 h 33 min
  2. Distancia: 211 km
  3. Esta ruta incluye un ferry

Tramo Jashore (Bangladés) - Calcuta (Bengala Occidental, India)

Carretera Jashore (Bangladés), Bangaon, Gaighat, Habra, Bamangachi, Calcuta (Bengala Occidental, India)

  1. Tiempo estimado: 4 h 32 min
  2. Distancia: 123 km

Nueva Ruta de la Seda (China-Europa) Iniciativa euroasiática de transporte terrestre

Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). Transporte ferroviario de carga

Comunidades económicas regionales asiáticas relacionadas con el Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar

  1. Asociación para la Cooperación Regional del Sur de Asia (SAARC): Afganistán, Bangladés, Bután, India, Maldivas, Nepal, Pakistán y Sri Lanka
  2. Iniciativa de la Bahía de Bengala (BIMSTEC): Myanmar, Bangladés, India, Sri Lanka, Tailandia, Bután y Nepal
  3. Acuerdo Comercial Asia-Pacífico (APTA): Bangladés, China, India, Corea del Sur, Laos, Mongolia y Sri Lanka
  4. Asociación de la Cuenca del Océano Índico (IORA)
    1. África: Comoras, Kenia, Madagascar, Mauricio, Mozambique, Seychelles, Sudáfrica, Tanzania
    2. Asia: Australia, Bangladés, India, Indonesia, Irán, Malasia, Singapur, Sri Lanka, Tailandia
    3. Oriente Medio: Omán, Emiratos Árabes y Yemen
  5. Unión Asiática de Compensación (ACU): Bangladés, Bután, India, Irán, Myanmar, Maldivas, Nepal, Pakistán y Sri Lanka
  6. Cooperación Económica Subregional de Asia del Sur (SASEC): Bangladés, Bután, India, las Maldivas, Nepal y Sri Lanka
  7. Subregión del Gran Mekong: Camboya, China, Laos, Myanmar, Tailandia y Vietnam
  8. China es además miembro de:
    1. Cooperación Económica Asia-Pacífico (APEC)
    2. Organización de Cooperación de Shanghái (SCO)
    3. Organización para la Cooperación entre Ferrocarriles (OSJD)
  9. Myanmar es además miembro de
    1. Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN)
    2. Comunidad Económica de la ASEAN
    3. Zona de Libre Comercio de la ASEAN
    4. Estrategia de Cooperación Económica del Mekong (ACMES)

Subregión del Gran Mekong (Camboya, China, Laos, Myanmar, Tailandia y Vietnam)

Tratados de libre comercio relacionados con los países del corredor

  1. Bangladés tiene tratados de libre comercio con Nepal, India, Pakistán, Sri Lanka
    1. Sistema de Preferencias Generalizadas (SPG - Unión Europea)
    2. Sistema de Comercio Preferencial Islámico (OCI-TPS)
  2. China
    1. Tratados de libre comercio con Chile, Perú, Costa Rica, Comunidad Andina, ASEAN, Unión Europea, Pakistán...
  3. India
    1. Tratados de libre comercio con Chile, MERCOSUR, Comunidad Andina, Unión Europea, Sri Lanka, Tailandia, Singapur, Corea del Sur, Nueva Zelanda, Mauricio, Unión Aduanera de África Austral (SACU), ASEAN...
    2. Acceso al Corredor de Transporte India-Chabahar (Irán)-Afganistán
  4. Myanmar
    1. Tratados de libre comercio como miembro de la ASEAN: Canadá, China, Australia, India, Unión Europea, Japón, Corea, Rusia, Estados Unidos

Principales instituciones asiáticas relacionadas con el corredor

  1. Foro para Asia
  2. Diálogo de Cooperación de Asia (ACD)
  3. Comisión Económica y Social para Asia y el Pacífico (ESCAP)
  4. Banco Asiático de Desarrollo (BAsD)
  5. Plan Colombo

Principales instituciones islámicas relacionadas con el corredor

  1. Organización para la Cooperación Islámica (OCI)
  2. Banco Islámico de Desarrollo (BIsD)

Las principales religiones de la región del Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar son:

  1. Islam
  2. Budismo
  3. Zoroastrismo
  4. Hinduismo
  5. Jainismo
  6. Confucianismo
  7. Taoísmo

El Corredor Económico Bangladés-China-India-Myanmar pertenece al:

  1. Espacio Económico de la civilización hindú
  2. Espacio Económico de la civilización sínica
  3. Espacio Económico de la civilización budista
  4. Espacio Económico de la civilización islámica


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