Corredor Atlántico

La asignatura «Corredor de Transporte Atlántico (Portugal, España, Francia, Alemania)» se estudia en los siguientes programas online impartidos por EENI Global Business School (Escuela de Negocios):

Cursos de Transporte: carretera, ferrocarril, marítimo, multimodal.

Cursos: Relaciones internacionales de la Unión Europea, Exportar a la UE, Mercado Único de la UE

Programa Superior: Transporte Internacional.

Másters MIB (Maestrías): Transporte Internacional, Negocios Internacionales.

Doctorado (DIB): Logística Global, Negocios Europeos, Comercio Mundial.

Idiomas: Atlantic Corridor (Portugal-Spain-France-Germany). Resumen en Corredor de Transporte Atlântico (Portugal-Espanha-Francia-Alemania) Corridor de transport Atlantique (Portugal-Espagne-France-Allemagne).

Corredor de Transporte Atlántico (Portugal, España, Francia, Alemania).

El Corredor Atlántico de Transporte Multimodal (Portugal, España, Francia, Alemania), anteriormente llamado Corredor de carga ferroviaria n. ° 4,conecta los puertos de España y Portugal, con el puerto de Le Havre (norte de Francia), y con Estrasburgo y Mannheim en la frontera franco-alemana.

El Corredor de Carga del Ferrocarril del Atlántico es la componente fundamental del Corredor de Transporte Atlántico.

1. El Corredor de Transporte Atlántico está regulado por el el Reglamento 1316/2013 de la UE,
2. Corredor multimodal: ferrocarriles, carreteras, vías navegables (rio Sena), aeropuertos y rutas marítimas,
3. Principales puertos marítimos del Corredor: Algeciras, Sines, Lisboa, Leixões, Bilbao, Burdeos, Le Havre y Rouen,
4. Acceso a los puertos del noroeste de España (Gijón / A Coruña), del suroeste (Huelva) y Canarias (Las Palmas / Tenerife),
5. Acceso a Nantes y Saint-Nazaire (Francia),
6. Enlaces ferroviarios de alta velocidad y líneas convencionales paralelas
   1. Conexión ferroviaria vasca "Y" (España),
   2. Enlace ferroviario de alta velocidad Burdeos-Tours (Francia).

Ramas del Corredor Atlántico:

1. Algeciras - Bobadilla - Madrid (España),
2. Sines / Lisboa (Portugal) - Madrid - Valladolid (España),
3. Lisboa - Aveiro - Leixões / Porto (Portugal),
4. Aveiro (Portugal) - Valladolid - Vitoria - Bergara - Bilbao (España) / Burdeos - París - Le Havre (Francia) / Metz (Francia) -
   Mannheim (Alemania) / Estrasburgo (Francia).

Secciones transfronterizas del Corredor Atlántico:

1. Alemania-Francia: Metz - Mannheim (Forbach-Saarbrücken),
2. España-Francia: Vitoria-Dax (San Sebastián - Bayona),
3. Portugal-España: Évora-Mérida,
4. Portugal-España: Aveiro-Salamanca.

Países en el área de influencia del Corredor Atlántico: Marruecos, Suiza, Italia, Bélgica, Reino Unido

La principal religión de la región del Corredor de Transporte Atlántico (Portugal, España, Francia, Alemania) es el Cristianismo (Catolicismo y Protestantismo).

El Corredor de Transporte Atlántico (Portugal, España, Francia, Alemania) pertenece al Espacio Económico Europeo.

Comunidades económicas regionales europeas relacionadas con el Corredor de Transporte Atlántico (Portugal, España, Francia, Alemania).

1. Unión Europea (UE)
   1. Mercado Único de la Unión Europea,
   2. Unión Económica y Monetaria,
   3. Comité Económico y Social Europeo,
   4. Banco Europeo de Inversiones,
   5. Directiva de Servicios del mercado interior de la UE,
   6. Mercado único digital,
   7. Unión Aduanera de la UE,
   8. Código Aduanero de la Unión Europea,
   9. Como miembros de la UE, Portugal, España, Francia, Alemania son beneficiarias de los tratados de libre comercio de la UE
2. España, Francia y Portugal son miembros observadores de:
   1. Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL),
   2. Banco Interamericano de Desarrollo (BID),
   3. Asociación Latino-Americana de Integración (ALADI).
3. Portugal es miembro de:
   1. Comunidad de países de Lengua Portuguesa,
   2. Sistema Económico Latino-Americano (SELA),
   3. Organización de los Estados Americanos (OEA),
   4. Banco Africano de Desarrollo (BAfD),
   5. Banco Asiático de Desarrollo (BAsD).
4. España es un país observador en:
   1. Asociación de Estados del Caribe (AEC),
   2. Comunidad Andina,
   3. Asociación para la Cooperación Regional del Sur de Asia (SAARC),
   4. Sistema de la Integración Centroamericana (SICA).
5. Alemania es miembro de:
   1. Banco Inter-Americano de Desarrollo,
   2. Banco Asiático de Desarrollo,
   3. Banco Africano de Desarrollo,
   4. Banco Islámico de Desarrollo (BIsD).
6. Francia es miembro de:
   1. Comisión Económica y Social para Asia y el Pacífico,
   2. Unión Africana (UA),
   3. Francia es observador en:
      1. Organización para la Cooperación Económica del Mar Negro (BSEC),
      2. Consejo de Estados del Mar Báltico (CBSS),
      3. Asociación de la Cuenca del Océano Índico (IORA).
7. Comisión Económica para Europa (UNECE),
8. Consejo de Cooperación Regional (RCC).

Corredores relacionados con la Ruta de la Seda.

1. Corredor Paneuropeo IX (Finlandia-Rusia-Grecia),
2. Corredor de Transporte Europa-Cáucaso-Asia (TRACECA),
3. Corredor de Transporte Afganistán-Turkmenistán-Azerbaiyán-Georgia-Turquía (Lapislázuli),
4. Nueva Ruta de la Seda,
5. Corredor Económico Bangladesh-China-India-Myanmar,
6. Corredor de Crecimiento Asia-África,
7. Corredor Económico Almaty-Biskek,
8. Corredor Económico China-Asia Central-Asia Occidental,
9. Corredor de Transporte Kirguistán-Tayikistán-Afganistán-Irán (KTAI-ECO),
10. Corredor Ferrocarril-Carretera Islamabad-Teherán-Estambul (ITI-ECO),
11. Corredor Económico China-Pakistán,
12. Corredor de Transporte Transcaspiano (Corredor Central),
13. Corredor Económico Nanning-Singapur,
14. Corredor de Transporte India-Chabahar (Irán)-Afganistán,
15. Ferrocarril Transiberiano (Rusia, Mongolia, China, Corea del Norte),
16. Corredor Internacional de Transporte Norte-Sur,
17. Corredor Económico China-Mongolia-Rusia,
18. Corredor Internacional de Transporte y Tránsito del Acuerdo de Asjabad.

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